drive-in-style_detailing-header

DETAILING

Poetsen of detailing. Het verschil? It’s all about the detail, zoals de naam al doet vermoeden. Detailen begint waar poetsen stopt. Het is de tijd, zorg en aandacht voor kwaliteit, die voor je voertuig het grote verschil maken tussen het poetsen en detailen. Bij ons wordt er met passie aan jouw voertuig ‘gewerkt’ en het is bij ons de kwaliteit die voorop staat en niet de kwantiteit, wat het geval is bij de meeste poetsbedrijven.

Poetsen
Poetsen wordt door veel autobedrijven aangeboden. Dit is het licht behandelen van je voertuig, zodat deze er weer ‘netjes’ bij staat, maar grote kans dat na 4x de auto gewassen te hebben de oude krassen en dergelijke weer zichtbaar zijn.

Detailen
Detailing gaat een paar stappen verder en begint met uitgebreid wassen. Dit houdt in dat we de auto volledig inspuiten met een daarvoor bestemde shampoo. Ook de wielkuipen, velgen, en deursponningen zullen ook grondig schoongemaakt worden.

Clayen
Hierna wordt de lak ‘geclayed’. Dit is een soort klei waarmee in combinatie met een speciale vloeistof over de lak wordt gewreven. Dit geeft al resultaat dat aanslag of gehecht vuil dat zelfs bij het grondig wassen niet verdwijnt, ook wordt verwijderd zodat de lak echt schoon en glad is voor het polijsten.

Polijsten
Door het polijsten worden de glans en de kleur weer optimaal naar voren gehaald. Polijsten is van groot belang om een goed resultaat te behalen.

Bij het polijsten wordt er een minuscuul laagje van de lak af gehaald, bij de meeste moderne auto’s is dat de blanke lak. Doordat er werkelijk een stukje lak verwijderd wordt, zijn de krassen ook echt verwijderd en niet gemaskeerd. Het is daarom zeer belangrijk om de lak weer goed te beschermen met een coating of een wax. Deze coating of wax zorgt voor een nieuwe beschermlaag van de lak. Het is dus belangrijk dat dit op de juiste manier toegepast wordt. Wij gebruiken glascoatings voor optimale bescherming van jouw lak, maar je kunt natuurlijk ook kiezen voor een hoogstaande wax of lakverzegeling.

Standtijd
De standtijd van een wax of lakverzegeling is over het algemeen korter dan de standtijd van een coating. Houdt er rekening mee dat een wax behandeling of lakverzegeling vaker onderhoud nodig heeft dan een coating. Het is natuurlijk wel afhankelijk welke wax of welke coating er is gebruikt. Er zijn verschillende coatings en ook verschillende waxen. Voor iedere wens is er een toepassing. De standtijd van waxen en lakverzegeling lopen uiteen van 3 tot 6 maanden. De standtijd van de glascoatings loopt gemiddeld tot maar liefst 5 jaar.

De standtijd van een coating of een wax of lakverzegeling is natuurlijk ook zeer afhankelijk van het gebruik en het onderhoud van je voertuig. Uiteraard behoort periodiek onderhoud ook tot de opties.

Voor meer informatie of een uitgebreide uitleg van onze werkwijze en diensten, kun je gerust vrijblijvend contact met ons opnemen.

Detailing Pakketten

Een voertuig wordt bij Drive in Style samen met de eigenaar geïnspecteerd en de wensen worden besproken.
Hierna wordt er bepaald welk pakket en welke opties het beste kunnen worden toegepast op uw voertuig.

De pakketten op het gebied van detailing die wij aanbieden zijn:

Small

Voertuig wordt grondig gewassen

Velgen buitenkant worden gereinigd

Velgen binnenkant worden gereinigd

Instappen worden gereinigd

Scharnierpunten van deuren worden gereinigd

Voertuig wordt Geclayed

Lak wordt tot nieuwstaat gebracht door middel van 2 of 3 staps polijsten.

Excentrisch fijn polijsten voor een swirl en hologram vrij resultaat

Een hoge kwaliteit carnuba wax wordt aangebracht

Een uiterst beschermende lakverzegeling wordt aangebracht

2 lagen N-XTC Quartz coating en 1 laag N-XTC sealant wordt aangebracht

Velgen waxen

Banden en kunststof delen worden gevoedt en beschermd

Ramen aan de buitenkant worden gereinigd

Voorraam coating

Medium

Voertuig wordt grondig gewassen

Velgen buitenkant worden gereinigd

Velgen binnenkant worden gereinigd

Instappen worden gereinigd

Scharnierpunten van deuren worden gereinigd

Voertuig wordt Geclayed

Lak wordt tot nieuwstaat gebracht door middel van 2 of 3 staps polijsten.

Excentrische 1 stap fijn polijsten voor een swirl en hologram vrij resultaat

Een hoge kwaliteit carnuba wax wordt aangebracht

Een uiterst beschermende lakverzegeling word aangebracht

2 lagen N-XTC Quartz coating en 1 laag N-XTC sealant wordt aangebracht

Velgen waxen

Banden en kunststof delen worden gevoedt en beschermd

Ramen buiten- en binnenkant worden gereinigd

Voorraam coating

Large

Voertuig wordt grondig gewassen

Velgen buitenkant worden gereinigd

Velgen binnenkant worden gereinigd

Instappen worden gereinigd

Scharnierpunten van deuren worden gereinigd

Voertuig wordt Geclayed

Lak wordt tot nieuwstaat gebracht door middel van 2 of 3 staps polijsten.

Excentrische fijn polijsten voor een swirl en hologram vrij resultaat

Een hoge kwaliteit carnuba wax wordt aangebracht

Een uiterst beschermende lakverzegeling word aangebracht

2 lagen N-XTC Quartz coating en 1 laag N-XTC sealant wordt aangebracht

Velgen waxen

Banden en kunststof delen worden gevoedt en beschermd

Ramen buiten en binnenkant worden gereinigd

Voorraam coating

Extra Large

Voertuig wordt grondig gewassen

Velgen buitenkant worden gereinigd

Velgen binnenkant worden gereinigd

Instappen worden gereinigd

Scharnierpunten van deuren worden gereinigd

Voertuig wordt Geclayed

Lak wordt tot nieuwstaat gebracht door middel van 3 staps polijsten.

Excentrische fijn polijsten voor een swirl en hologram vrij resultaat

Een hoge kwaliteit carnuba wax wordt aangebracht

Een uiterst beschermende lakverzegeling word aangebracht

2 lagen N-XTC Quartz coating en 1 laag N-XTC sealant wordt aangebracht

Velgen waxen of coaten

Banden en kunststof delen worden gevoedt en beschermd

Ramen buiten- en binnenkant worden gereinigd

Voorraam coating

N-XTC Glas/Quartz Coating

Naast de ‘normale’ lak bescherming zoals wax en sealant, kunnen wij ook een zogenaamde glas coating zetten.
Er zijn hiervan diverse merken op de markt, wij hebben gekozen voor het kwaliteitsmerk N-XTC.

N-XTC is een Quartz Coating welke zorgt voor een extreem duurzame bescherming tegen dagelijks gebruik en slijtage.
Daarnaast geeft het een geweldige glans en krijgt vuil veel minder grip op de lak, zodat jouw auto minder snel vuil wordt en het wassen van je auto een stuk eenvoudiger gaat.

De N-XTC Quartz coat geeft een extra laag over de bestaande lak laag, welke een hardheid krijgt tot ca. 8H (Hardheidsschaal van Mohs).

In de praktijk zal je merken dat je vervuilde auto gemakkelijker te reinigen is, insecten en watervlekken hechten minder aan de lak en kunnen ook makkelijk en snel verwijderd worden.

Waarom zou je voor een N-XTC behandeling kiezen?
Je hebt de auto gekocht waar je je halve leven voor hebt gespaard?
Je wilt deze in perfecte staat houden?
Je rijd veel kilometers en wilt je auto makkelijk schoon maken?
Je hebt een droom auto met een hele zachte lak welke erg gevoelig is voor krasjes e.d.?

Als 1 van de bovenstaande situaties van toepassing is, dan is N-XTC een goede overweging waard.

Is het goedkoop?
Nee, dat is het niet. De prijs van een N-XTC behandeling is gebaseerd op de prijs van het product, een polijst-behandeling en het aanbrengen van de coating (2 lagen N-XTC Sync. Coat 4D + 1 laag N-XTC Synth. Coat Finish 3D). Een vaste prijs is dan ook niet te geven, omdat elke auto anders is. Een nieuwe auto hoef je bijvoorbeeld minimaal tot helemaal niet te polijsten. Dit scheelt aanzienlijk in de prijs. Voor ieder voertuig wordt daarom een offerte op maat gemaakt.

Je bent overtuigd en de afspraak is gemaakt, hoe gaat het dan verder?
Je brengt de auto en deze wordt samen met jou geïnspecteerd. Eventueel worden extra wensen/mogelijkheden besproken. Vervolgens blijft de auto 2 tot 3 dagen bij Drive in Style voor de behandeling. Dit aantal dagen is nodig omdat de coating uit moet harden en absoluut niet nat mag worden de eerste 24 uur. Als het voertuig weer klaar is krijg je hier bericht van en kun je de auto komen halen.

Mocht je nog meer vragen hebben, dan kun je gemakkelijk via het contactformulier een mail sturen.

UITDEUKEN ZONDER SPUITEN

Dit is een vak apart en om de kwaliteit die je van ons kunt verwachten te waarborgen, laten wij dit doen door een extern bedrijf dat hier gespecialiseerd in is. Door een fijne samenwerking kunnen we scherpe prijzen hanteren.

SPOTREPAIR

Kleinere schades kunnen wij voor je herstellen door een klein deel van het paneel te spuiten. Hierdoor hoeft niet het hele paneel gespoten te worden. Er zal ook geen kleur verschil zijn.

KRASSEN VERWIJDEREN

Met op kleur gemaakte lak vullen wij diepe krassen die niet meer te polijsten zijn. Hierna wordt dit weer glad geschuurd en gepolijst. De schade die je aan het voertuig had wordt hierdoor 80-95% minder.